Για μια κυβέρνηση που παραμένει αμετανόητη έκανε λόγο, μιλώντας στη Βουλή για τη σύμβαση δημοσίου – Hellenic Train, ο Πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής, Νίκος Ανδρουλάκης, καθώς δείχνει πώς αντιλαμβάνεται τον ρόλο του κράτους και την έννοια της δημόσιας ευθύνης. «Ζούμε σε μια περίοδο όπου η παγκόσμια οικονομία αναδιοργανώνεται, οι εφοδιαστικές αλυσίδες, η ενέργεια, οι μεταφορές και τα δίκτυα ελέγχου μετατρέπονται σε εργαλεία ισχύος και ασφάλειας», είπε, υπογραμμίζοντας πως οι υποδομές δεν είναι απλώς επενδύσεις, όπως τις βλέπει η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, αλλά «πυλώνες εθνικής κυριαρχίας». Έψεξε την κυβέρνηση ότι έχει μετατρέψει κρίσιμες υποδομές από εργαλεία ασφάλειας και ανάπτυξης, σε μηχανισμούς μεταφοράς ρίσκου στο Δημόσιο και κέρδους στον ιδιώτη. Υπογράμμισε, μάλιστα, το θεσμικό ατόπημα, καθώς η κυβέρνηση πρώτα υπέγραψε την τροποποίηση της σύμβασης με τη Hellenic Train και μετά την πήγε στη Βουλή, χωρίς καν να παρουσιάσει τον απολογισμό της αρχικής σύμβασης. «Ζητάτε απλώς μια νέα έγκριση, λες και το παρελθόν έχει διαγραφεί. Όμως το παρελθόν -δυστυχώς για εσάς και τραγικά για τον ελληνικό λαό- δεν διαγράφεται. Και στον σιδηρόδρομο έχει όνομα: τραγωδία στα Τέμπη», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Ανδρουλάκης. «Η τραγωδία αυτή ήταν η αποκάλυψη ενός συστήματος χωρίς στοιχειώδη έλεγχο, χωρίς σαφείς αρμοδιότητες, χωρίς κουλτούρα ασφάλειας. Και αντί μετά από όλα αυτά, να σας κάνουν να αλλάξετε μυαλά και πολιτικές, προτεραιότητες, συνεχίζετε τα ίδια. Ακόμα και σήμερα, οι σιδηροδρομικές μεταφορές στην Ελλάδα βρίσκονται σε άθλια κατάσταση», επέμεινε. Σχολιάζοντας την προς κύρωση τροποποίηση, έκανε λόγο για μια ετεροβαρή συμφωνία που:
- αποδυναμώνει τον επενδυτικό σχεδιασμό, καθώς δεν προβλέπεται σαφής δέσμευση και για τα δύο μέρη ούτε συγκεκριμένος χρονικός ορίζοντας.
- Διατηρεί κατά τ’ άλλα γενναιόδωρες κρατικές επιδοτήσεις χωρίς σαφή σύνδεση με την ασφάλεια, τη συχνότητα και την ποιότητα των δρομολογίων.
- Προβλέπει αύξηση της αποζημίωσης με βάση τον Γενικό Δείκτη Τιμών Καταναλωτή, αλλά μόνο προς τα πάνω, επιβαρύνοντας αποκλειστικά το Δημόσιο.
- Χωρίς επαρκή τεκμηρίωση για το εάν η αποζημίωση των 50 εκατομμυρίων ευρώ ανταποκρίνεται στις σημερινές ανάγκες.
«Θωρακίζετε την εταιρεία, αποδυναμώνετε το Δημόσιο και αφήνετε ξανά τον πολίτη ακάλυπτο», τόνισε ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης, διακρίνοντας ότι η λογική της επικοινωνίας επικρατεί σε όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς, με αποτέλεσμα οι πολίτες του λεκανοπεδίου να είναι καθημερινά αντιμέτωποι με κυκλοφοριακό χάος. «Πήραμε μια πρωτοβουλία και έχουμε καταθέσει ειδικό πρόγραμμα για την βελτίωση του κυκλοφοριακού στην Αττική, όπου πέρα από έργα υποδομών μπορούμε να προχωρήσουμε σε άμεσες παρεμβάσεις που μπορούν να δώσουν ανάσα», είπε, προτάσσοντας τον μητροπολιτικό σχεδιασμό, τη χρήση των νέων τεχνολογιών για τη ρύθμιση της κυκλοφορίας, το διαφοροποιημένο ωράριο δημοσίων υπαλλήλων με δυνατότητα τηλεργασίας στις ώρες αιχμής και ειδικές ρυθμίσεις για τον Κηφισό.
FIR Αθηνών
Ειδική αναφορά έκανε ο κ. Ανδρουλάκης στην προ ολίγων ημερών κατάρρευση της εναέριας κυκλοφορίας στη χώρα, υπογραμμίζοντας ότι η κυβέρνηση για ακόμα μία φορά κατέφυγε σε fake news για να αποτινάξει τις ευθύνες, ενώ όταν το πόρισμα την εξέθεσε επιχείρησε να κλείσει το θέμα με μια καθυστερημένη παραίτηση του διοικητή της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. «Οφείλετε να απαντήσετε καθαρά γιατί επί 7 χρόνια δεν εκσυγχρονίσατε συστήματα παρωχημένης τεχνολογίας, που η ίδια η κατασκευάστρια εταιρεία εδώ και χρόνια δεν αναλαμβάνει την ευθύνη να τα συντηρήσει. Τι έχετε να πείτε για όλα αυτά;», έθεσε το ερώτημα. Ενώ καυτηρίασε και την πρόσφατη δήλωση του υπουργού ότι «αυτά παραλάβαμε», θυμίζοντας ότι αυτά η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας δεν τα παρέλαβε από άλλους, αλλά από τους δικούς της, όπως έγινε και στην περίπτωση του ΟΠΕΚΕΠΕ. «Εσείς είστε υπεύθυνοι. Εσείς και κανένας άλλος. Επτά χρόνια, λοιπόν, πολλές χαμένες ευκαιρίες και συνεχώς εκτίθεται η πατρίδα μας», επέμεινε.
Αγροτικές κινητοποιήσεις
Μένοντας στην λογική της αποποίησης ευθυνών από τη μεριά της κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας, ο κ. Ανδρουλάκης αναφέρθηκε στο αγροτικό ζήτημα. «Οργανώσατε το «ριφιφί» του ΟΠΕΚΕΠΕ, τους κατακλέψατε και αντί να τους ζητήσετε συγγνώμη, τους επιτίθεστε συλλήβδην, ενώ το κόστος παραγωγής είναι στα ύψη», είπε και αποδόμησε τοsuccess story που παρουσιάζει η κυβέρνηση για το 2025:
•Το 2024 καταβλήθηκε βασική ενίσχυση 722 εκατ. ευρώ, ενώ το 2025 μόλις 572 εκατ. ευρώ.
•Η αναδιανεμητική ενίσχυση μειώθηκε από 171 εκατ. ευρώ το 2024 σε 142,9 εκατ. ευρώ το 2025.
•Η εισοδηματική ενίσχυση νέων γεωργών έπεσε από 22 εκατ. ευρώ σε μόλις 14,9 εκατ. ευρώ.
Ειδικά, δε, στο ζήτημα του αγροτικού πετρελαίου, ρώτησε απευθυνόμενος προς τη συμπολίτευση γιατί δεν ψήφισε την τροπολογία που έφερε δύο φορές το ΠΑΣΟΚ για αφορολόγητο στην αντλία, αλλά τώρα το φέρνει ως απάντηση στις κινητοποίησεις. «Και όχι μόνο δεν το ψηφίζατε -για να δείτε το μέγεθος της υποκρισίας-, αλλά γελούσε ειρωνικά ο κ. Μητσοτάκης, κατηγορώντας με ότι αυτό που προτείνω ευνοούσε το λαθρεμπόριο! Τώρα που το προτείνει αυτός δεν ευνοεί το λαθρεμπόριο; Περιμένατε να βγουν τα τρακτέρ στον δρόμο; Τέτοια κοροϊδία;», επέμεινε. Επανέλαβε ακόμη την πρόταση του ΠΑΣΟΚ για τιμή 7 λεπτά την κιλοβατώρα στο αγροτικό ρεύμα. Χαρακτήρισε ως «έγκλημα απέναντι στην πατρίδα», την απόφαση της κυβέρνησης να κλείσει την «Πτολεμαΐδα V», ενώ ο ελληνικός λαός την έχει πληρώσει 1,5 δισ. ευρώ για να λειτουργήσει μόνο τρία χρόνια, ενώ θα δώσει «καπέλο» 300 εκατ. για να τη μετατρέψει σε μονάδα φυσικού αερίου. «Άρα, ακόμα μεγαλύτερη εξάρτηση από τον μέσο όρο της Ε.Ε.; Διπλάσια εξάρτηση θα έχει η Ελλάδα σε φυσικό αέριο», εξήγησε. «Όταν συναντώ παράλογες αποφάσεις, προφανέστατα κρύβονται συμφέροντα. Αυτά που υπηρετείτε εις βάρος της πατρίδας και του ελληνικού λαού. Για αυτό λοιπόν υπάρχει πολύ μεγάλο περιθώριο αλλαγής της ενεργειακής πολιτικής για όλο τον ελληνικό λαό και για τους αγρότες. Τι σημαίνει αυτό; Φωτοβολταϊκά στους παραγωγούς, στους αγρότες, στους κτηνοτρόφους, στους μεταποιητές και όχι στους ολιγάρχες. Και τι σημαίνει αυτό; Η μονάδα «Πτολεμαΐδα V» να συνεχίσει μέχρι τα όρια που επιτρέπει για την πράσινη μετάβαση η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Αφήστε τα επικίνδυνα παιχνίδια εις βάρος της πατρίδας μας», κατέληξε.
Περισσότερα ΕΔΩ και για το νομοσχέδιο ΕΔΩ
Ν. Ανδρουλάκης: Η παρακαταθήκη της Κλοντέτ Κόλβιν πυξίδα για τους αγώνες και τις αξίες του προοδευτικού κόσμου
Στην παρακαταθήκη της Κλοντέτ Κόλβιν, που έφυγε εχθές από τη ζωή, αναφέρθηκε, με ανάρτησή του, ο Πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής, Νίκος Ανδρουλάκης, θυμίζοντας ότι ήταν 15 ετών όταν συνελήφθη, το 1955, επειδή αρνήθηκε να παραχωρήσει τη θέση της στο λεωφορείο σε μια λευκή γυναίκα, αντιπαλεύοντας τις φυλετικές διακρίσεις. «Πράξεις, όπως εκείνες της Κλοντέτ Κόλβιν και της Ρόζα Παρκς άναψαν τη σπίθα της αμφισβήτησης κατά των πολιτικών φυλετικού διαχωρισμού και ενέπνευσαν ένα ολόκληρο κίνημα κατά των διακρίσεων», σημείωσε, παραθέτοντας τη φράση της: Ένιωσα απογοητευμένη και θυμωμένη, όχι φοβισμένη, γιατί γνώριζα ότι καθόμουν στη σωστή θέση. «Είναι ακριβώς αυτές οι πράξεις καθημερινής, ηθικής και πολιτικής αντίστασης που σφυρηλατούν τις μεγάλες κοινωνικές αλλαγές και γίνονται θεμέλια των κινηματικών και θεσμικών αγώνων, μετατρέποντας τον θυμό, την απογοήτευση και την αδικία σε δύναμη κοινωνικής αλλαγής. Σε μια εποχή όπου ακόμη και φιλελεύθερες δημοκρατίες πλήττονται από την υποχώρηση του κράτους δικαίου και του σεβασμού των ανθρωπίνων δικαιωμάτων, η παρακαταθήκη της Κλοντέτ Κόλβιν παραμένει πυξίδα για τους αγώνες και τις αξίες του προοδευτικού κόσμου», κατέληξε.
Περισσότερα ΕΔΩ
Χ. Φιντάν: Ο διάλογος Αθήνας-Άγκυρας δεν μπορεί να διεξάγεται ερήμην των διεθνών συνθηκών και να περιλαμβάνει ζητήματα εθνικής κυριαρχίας της χώρας μας
Η σημερινή αναφορά του Τούρκου Υπουργού Εξωτερικών Χ. Φιντάν στην προοπτική «μόνιμης λύσης στο πρόβλημα του Αιγαίου, σε θέματα όπως υφαλοκρηπίδα και χωρικά ύδατα» προκαλεί προβληματισμό και ανησυχία. Ιδίως επειδή συνδέθηκε με επικείμενη συνάντηση του Έλληνα Πρωθυπουργού με τον Τούρκο Πρόεδρο. Όπως είναι παγίως αποδεκτό και σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο της θάλασσας, το ζήτημα των χωρικών υδάτων αφορά στην εθνική κυριαρχία της Ελλάδας και ως εκ τούτου δεν μπορεί να αποτελεί αντικείμενο οποιασδήποτε διαπραγμάτευσης. Η δε επέκτασή τους, σύμφωνα με την UNCLOS, συνιστά μονομερές δικαίωμα της χώρας, η άσκηση του οποίου δεν τελεί υπό οποιαδήποτε αίρεση ή άδεια ή συμφωνία με τρίτα κράτη. Πάγια θέση του ΠΑΣΟΚ είναι πως ο διάλογος Αθήνας – Άγκυρας δεν μπορεί να διεξάγεται ερήμην των διεθνών συνθηκών και δεν μπορεί επ’ ουδενί να περιλαμβάνει ζητήματα εθνικής κυριαρχίας της χώρας μας. Οφείλει δε να γίνεται πάντοτε χωρίς αυταπάτες, με ρεαλισμό και χωρίς επικοινωνιακή διαχείριση για εσωτερική και μόνο κατανάλωση. Καλούμε την Ελληνική Κυβέρνηση να εγγυηθεί έμπρακτα ότι η ως άνω πάγια εθνική θέση δεν θα αμφισβητηθεί σε οποιοδήποτε στάδιο του διαλόγου των δύο χωρών ή και σε οποιοδήποτε άλλο πλαίσιο.
Περισσότερα ΕΔΩ
Εξεταστική επιτροπή: Ουσία του σκανδάλου στον ΟΠΕΚΕΠΕ ο τρόπος κατανομής του εθνικού αποθέματος
Με τη σημερινή του κατάθεση, ο πρώην πρόεδρος της ΠΑΣΕΓΕΣ, κ. Καραμίχας, επιβεβαίωσε, μέσω της μακροχρόνιας εμπειρία του στα αγροτικά ζητήματα, την ύπαρξη σκανδάλου στον ΟΠΕΚΕΠΕ με καθοδήγηση – όπως είπε. Αυτό αναδεικνύεται και από τους διαλόγους των νόμιμων επισυνδέσεων που περιέχονται στη δικογραφία της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας, αποδεικνύοντας μεθοδεύσεις κυβερνητικών αξιωματούχων με αγροτοσυνδικαλιστές της Νέας Δημοκρατίας και διευθυντικά στελέχη του ΟΠΕΚΕΠΕ. Οι στρεβλώσεις των προηγούμενων ετών μεταξύ κυρίως των ενδιάμεσων μεταποιητών και κάποιων αγροτών δεν ήταν συντονισμένες, αντιθέτως, μέχρι σήμερα στον ΟΠΕΚΕΠΕ δρούσε μια εγκληματική οργάνωση, όπως είπε ο μάρτυρας. Ο κ. Καραμίχας επισήμανε τις τεράστιες ευθύνες των διοικήσεων του ΟΠΕΚΕΠΕ και του τεχνικού συμβούλου στη διόγκωση του σκανδάλου. Σε ερωτήσεις βουλευτών του ΠΑΣΟΚ για τα βοσκοτόπια χωρίς ζώα, τόνισε πως αυτός ο τρόπος κατανομής εθνικού αποθέματος ήταν απόλυτα λανθασμένος και αποτελεί την ουσία του σκανδάλου. Επίσης, επισήμανε -όπως είναι πλέον γνωστό σε όλους- πως ο τεχνικός σύμβουλος συνεργάστηκε με τον ΟΠΕΚΕΠΕ για πρώτη φορά το 2006, επί κυβερνήσεως ΝΔ, και στη συνέχεια το υπουργείο Γεωργίας το 2007 -διαμέσου του τότε Γενικού Γραμματέα Κ. Σκιαδά- ζήτησε από την ΠΑΣΕΓΕΣ τη συνεργασία με τον τεχνικό σύμβουλο του υπουργείου και του ΟΠΕΚΕΠΕ για καλύτερο συντονισμό. Τόνισε πως τα ΚΥΔ δεν εμπλέκονται από μόνα τους στο σκάνδαλο και το κρίσιμο είναι η καθοδήγηση που είχαν από ανώτατους παράγοντες και αξιωματούχους, ώστε να γνωρίζουν ποιες είναι οι διαθέσιμες εκτάσεις τις οποίες δήλωναν οι επιτήδειοι, με αποτέλεσμα την εκτόξευση του εθνικού αποθέματος και τη δημιουργία του σκανδάλου.
Περισσότερα ΕΔΩ
Πολιτικό περιβάλλον: Το μόνο κόμμα που μπορεί να προσφέρει λύσεις απέναντι στη Νέα Δημοκρατία είναι το ΠΑΣΟΚ
Βλέπουμε έναν ορυμαγδό δημοσκοπήσεων με ερωτήματα για κόμματα τα οποία δεν έχουν ακόμα ιδρυθεί. Δημοσιεύθηκε εχθές μέτρηση κοινής γνώμης με το ερώτημα «ποιόν θα επιλέγατε για Πρωθυπουργό μεταξύ των κ. κ. Καρυστιανού και Τσίπρα», ενώ στη διακυβέρνηση της χώρας είναι ο Κυριάκος Μητσοτάκης και αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης είναι ο Νίκος Ανδρουλάκης. Όποιος παρακολουθεί τις δημοσκοπήσεις αντιλαμβάνεται ότι κάποιο λάθος γίνεται στη μεθολογία ή για τον πιο καχύποπτο ότι υπάρχουν άλλα κίνητρα. Αφενός δεν γίνεται οι μετρήσεις να έχουν τόσο μεγάλες αποκλίσεις, αφετέρου πολύ συχνά υπάρχουν ερωτήματα που κατευθύνουν ή χειραγωγούν. Σε κάθε περίπτωση, είναι φρόνιμο να σχολιάζουμε τις δημοσκοπήσεις όταν τα προς ίδρυση κόμματα, πράγματι ιδρυθούν και θα τοποθετούνται επί πληθώρας ζητημάτων που αφορούν την κοινωνία. Για παράδειγμα, η κυρία Καρυστιανού είναι μια μητέρα που έκανε έναν μεγάλο αγώνα. Όταν μπει στην πολιτική θα αξιολογείται ως πολιτικός διότι ως τέτοια θα μιλάει. Το ΠΑΣΟΚ όπως δεν την ηρωοποίησε με στόχο να την εργαλειοποιήσει -όπως έκαναν κάποιοι κύκλοι-, έτσι και τώρα δεν τη δαιμονοποιεί. Μεσσίες δεν υπάρχουν, υπάρχει πολιτικό σχέδιο για τη χώρα και την κοινωνία. Για το ΠΑΣΟΚ θεωρούμε, οι λύσεις απέναντι στη Νέα Δημοκρατία, η οποία ως κυβέρνηση έχει επιτεθεί σε όλες τις κοινωνικές ομάδες, πρέπει να είναι προοδευτικές με κοινωνικό, αναπτυξιακό και παραγωγικό πρόσημο. Και είναι το μόνο κόμμα που μπορεί να τις προσφέρει στον ελληνικό λαό.
Περισσότερα ΕΔΩ
Υδρογόνο: Η Κομισιόν «δείχνει δρόμους», η κυβέρνηση απουσιάζει
Σύμφωνα με τα πρόσφατα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Δικτύου Διαχειριστών Συστημάτων Μεταφοράς Φυσικού Αερίου, η Ελλάδα αντιμετωπίζει αυξημένο κίνδυνο ενεργειακού ελλείμματος στην αναδυόμενη αγορά υδρογόνου κατά την επόμενη δεκαετία. Παρά τη δυναμική ανάπτυξη του πράσινου υδρογόνου στην Ευρώπη, η χώρα μας προβλέπεται να καλύπτει μόλις το ήμισυ της μελλοντικής ζήτησης, ενώ το εκτιμώμενο κόστος εκκαθάρισης παραμένει σημαντικά υψηλότερο από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο. Σε απάντηση του Επιτρόπου Jørgensen, επιβεβαιώνεται ότι η Ευρώπη διαθέτει ένα πλήρες πλαίσιο για το πράσινο υδρογόνο, με δεσμευτικούς στόχους, χρηματοδοτικά μέσα και ειδικές πολιτικές στήριξης. Αυτό που λείπει είναι η πολιτική βούληση και ο σοβαρός σχεδιασμός από την ελληνική κυβέρνηση. Δεν έχει παρουσιάσει ολοκληρωμένο εθνικό σχέδιο για το υδρογόνο, δεν έχει διασφαλίσει επαρκή ωρίμανση έργων και αφήνει τη χώρα να κινδυνεύει με ενεργειακό και τεχνολογικό έλλειμμα σε έναν τομέα στρατηγικής σημασίας. Το υδρογόνο δεν είναι υπόθεση του μέλλοντος, αλλά πεδίο ανταγωνισμού σήμερα. Όποιος δεν προετοιμάζεται, μένει πίσω. Δυστυχώς, η Ελλάδα κινδυνεύει να μείνει πίσω με ευθύνη της κυβέρνησης.
Περισσότερα ΕΔΩ
